1969年，在九大召開前，江淮生產(chǎn)出首批20臺汽車，完成了“生產(chǎn)汽車向九大獻禮”的光榮使命。汽車緊固件對于我們是陌生的，最終我們還是靠著東拼西湊的設備和各方支援的技術(shù)人員，做出了屬于自己的汽車緊固件，并裝配到國產(chǎn)汽車上。
1989
中國改革開放以后，各行各業(yè)充滿了前所未有的活力，我們借著改革的勢頭，在浙江平湖成立了勝拓包裝廠，主要做緊固件包裝貿(mào)易，同年我們投資1000萬元成立了勝拓（嘉興）五金有限公司，主要生產(chǎn)高強度螺栓、風電螺栓以及鋼結(jié)構(gòu)螺栓。產(chǎn)品主要出口歐美，每年出口額高達3億元人民幣。
貳
零
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伍
為了改變中國緊固件行業(yè)面貌，我們總投資6億元成立了奧達科（上海）金屬制品有限公司。我們開始向航空航天、汽車、高鐵、軍工提供緊固件產(chǎn)品。隨著業(yè)務的擴大，2010年大眾集團加入我們，公司正式更名為上海奧達科股份有限公司。
奧達科開始全球布局,首先成立了AUTOCRAFT USA,向底特律三大主機廠提供緊固件，并在同年奧達科通過100%收購德國FREKOFasteners & Technology GmbH螺栓制造公司，成功在歐美兩地立足。經(jīng)過多年的努力，歐美市場占公司業(yè)務的30%。
奧達科簽約項目如下：
注冊資本2億元，其中外資比例不低于50%。項目計劃總投資額為人民幣6億元，預計2022年底開始投產(chǎn)，項目滿產(chǎn)后能實現(xiàn)年收入10億元，年繳納稅收約6500萬元。
投資強度為240.96萬元/畝，產(chǎn)出強度為602.40萬元/畝，稅收強度為39.16萬元/畝。
三、建設時間節(jié)點情況
（一）2021年4月-2021年9月：項目落地簽約，并成立項目工作組、啟動項目前期準備工作。
（二）2021年9月-2022年12月：完成設計規(guī)劃并開始建設，計劃2022年底開始投產(chǎn)。
（三）2022年12月-2025年1月：全部產(chǎn)品完成客戶認證，項目達產(chǎn)。
?2013
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